Да се похваля: Вече съм "горд" собственик на Алфа 33 1.7 16В QV

[Perdaha]

Мда колега и аз със тая логика отидох докато не видях прясно стекло масло по колектора под едната глава пуши като почне да се форсирва и като я оставиш пушенето отихва,има съмнения за крив водач или гумичка на някой клапан,отдолу под единия колектор в съседство с главата е омазнено има и текло надолу по колектора,предпочетох повече да не експериментирам и да я оставя за разкостване да не стане по голяма бела....спирачките има спукан един маркуч откри се-всичко си дойде на мястото макар да не исках да става така!

[Perdaha]

Филма наново със скромен снимков матерял-успех на опечалените
И така след 1800-1900 км игра се наиграх време е пак за ремонт-алфа Ромео 33 ( запазена марка)

[TishO]

тоз неверник що си го снимал до двигателя сега скоро няма да проработи

шегата на страна тез бутала какви бяха какви станаха и в краина сметка какво излезе!!!! то се видя че няма да доидеш да я видя тази легенда май накрая трябва да се вдигна да доида да го видя този паметник

[Perdaha]

мхм пълен дроп-като блато е няма изплуване...

[Da_Fuse]

Какво се оказа, странно ми се струва водач - откопчана гумичка, сегмент?

[Perdaha]

С подробности немога да цитирам видя се откъде е пускала от единия клапан ма като гледахме е почвала и е щяла и от други..
Ако някой има скрити в мазето разпределителни валове за моята кола съм готов за преговори..

[stelt]

Съболезнования. И все пак какъв е проблема за разхода на масло. Едва ли разпределителните валове за които питаш са причина двигателя да се разглоби отново. Становището на сервиза какво е ?

[whorunit]

няколко снимки и межди другото там където са дроселите нещо вакуми няма ли?утре ще я нащракам да кажете как е пода че стана много тъмно днес

Колега трябва да има маркуче между двата малки щуцера тези щуцери са точно под дроселите и служат за изравняване на вакуума между двата всмукателя на принципа на скачените съдове иначе мотора тегли въздух зад дебитомера и там компа се шашка поради излишния въздух засмукан от атмосферата и става лудница

[RUSEV-BGR]

Колега трябва да има маркуче между двата малки щуцера тези щуцери са точно под дроселите и служат за изравняване на вакуума между двата всмукателя на принципа на скачените съдове иначе мотора тегли въздух зад дебитомера и там компа се шашка поради излишния въздух засмукан от атмосферата и става лудница

Не е вярно колега-това са конусни щуцери,след като се развият и четерите на половин оборот се закачат вакум метри!Отгоре тях има игли за всеки цилиндър посредством които се изравнява под-налягането на всеки цилиндър!Все пак имаме четири дросела!

[whorunit]

Не е вярно колега-това са конусни щуцери,след като се развият и четерите на половин оборот се закачат вакум метри!Отгоре тях има игли за всеки цилиндър посредством които се изравнява под-налягането на всеки цилиндър!Все пак имаме четири дросела!

Не знам колега дали е вярно или не но фактът е че на моята кошница си бяха свързани и от двете страни

[TishO]

Съболезнования. И все пак какъв е проблема за разхода на масло. Едва ли разпределителните валове за които питаш са причина двигателя да се разглоби отново. Становището на сервиза какво е ?

КОМА!!!!!!

[Kris]

кома ти е мозъка, отделния човек който е правил главите най-вероятно е объркал нещо

[Perdaha]

Нещо такова,сега ще се смени някой друг водач и испускателните клапани предния път смених всмукателните сега е ред вече на другите хахахахаха за бонус ще премерим и разпределителните валове че може да има бонус

[stelt]

Ако трябва да препоръчвам майстор за главите - драсни едно лично.

[Bobo]

Тея глави понякога се цепят и пускат масълце в цилиндъра